Pneu Maxxis High Roller™ GEN3 29×2,40” – 3CG/DD/TR

Descrição

Pneu Maxxis High Roller™ 29×2,40” 3CG/DD/TR – Terceira Geração

High Roller de terceira geração, desenvolvido com a contribuição de atletas da Copa do Mundo, é ideal para condições mistas em alta velocidade. Seu design combina cravos centrais baixos para estabilidade em superfícies duras e excelente penetração em terrenos macios, além de cravos laterais grandes para melhor tração em curvas. Posicionado entre o Assegai e o Shorty na linha Maxxis, destaca-se pela limpeza de detritos e bom desempenho em terrenos secos, sendo uma escolha versátil para condições macias ou soltas sem exigir pneus de lama.

Características do produto

• Composto de borracha 3C MaxxGrip
• Carcaça 120 TPI
• DoubleDown 2X120 TPI
• Largura de aro recomendada: 30-35 mm
• Pronto para Tubeless (TR)

Especificações do produto

• Categoria: Trilha
• Uso recomendado: Corridas de enduro e e-bikes
• Instalação recomendada: Frente ou traseira
• Tamanho: 29×2,40”
• ETRTO: 61-622
• Tipo de pneu: Dobrável
• Conceito: Tubeless Ready
• Composto: 3C Maxx Grip
• Tecnologia: 3CG/DD/TR
• TPI: 120
• Máximo PSI: 50
• Cor: Preto
• Peso: 1299 kg (informações do fabricante)

Tecnologias

3C MaxxGrip

O composto 3C MaxxGrip da Maxxis usa a borracha mais pegajosa e de rebote mais lento que oferecemos em um pneu de mountain bike. Este composto de alta tração é o mesmo usado por nossos principais atletas da World Cup Downhill e Enduro World Series e agora está disponível em uma variedade de configurações de carcaça para cobrir todos os ciclistas.

• 3C MaxxGrip + carcaça EXO = trilhas leves em condições molhadas/escorregadias
• 3C MaxxGrip + carcaça EXO+ = trilhas completas em condições molhadas/escorregadias
• 3C MaxxGrip + carcaça DoubleDown = Corridas de enduro e e-bikes
• 3C MaxxGrip + carcaça Downhill = e-bikes de corrida Downhill e de longo curso

DoubleDown

DoubleDown (DD) é nossa solução de carcaça para corridas de enduro e uso em e-bike. Duas camadas do nosso material de carcaça leve de 120 TPI são combinadas com uma inserção de parede lateral de butil para criar um pneu altamente durável com mais feedback de trilha do que um pneu de carcaça Downhill. Os pneus DoubleDown são marginalmente mais leves do que seus equivalentes Downhill, mas é realmente a diferença na “sensação de trilha” que os diferencia. Alguns ciclistas podem preferir o passeio altamente amortecido fornecido por um pneu de carcaça Downhill.

Tubeless Ready

Pneus tubeless ready oferecem ao ciclista muitos benefícios: a capacidade de rodar com pressões de ar mais baixas, o que melhora a tração; menor resistência ao rolamento quando comparado a um pneu com câmara; e menos chance de furar porque não há câmara. Pneus tubeless ready são indicados pelas letras “TR” na parede lateral.

Número da peça do fabricante: TB00517200